首先为MH17死者默哀
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上星期爸爸就说想要买进马航
“马航怎么说都是马来西亚的国航
是马来西亚的“骄傲”，政府是不会让马航就这样破产的
bolehland的飞机一定可以撑下去的
如果破产倒闭,那么多人失业,政府的支持力会很难看
所以哦，价钱低就买进来
放个1，2年，当作用$ 2k来赌一赌好了”
上面的对话有没有很熟悉？
老实说我自己也闪过这样的念头
昨天和朋友谈论起马航事件时
她也抱着同样的想法，并告诉我她的一位叔叔在0.21时
“投资”了$300k
假设0.21买进，0.25卖出，相等于19%的报酬
好像还挺不错的嘛
但是，记得股神原则吗？never lose money!
还是来看看马航的基本面再决定要不要买好了
我用了之前文章如何选择好股里的7个guidelines来做了解
有兴趣的朋友可以点击看看
- 图片取自www.shareinvestor.com
我用５年(2009 - 2013)的业绩来研究
1. Revenue must be increase in year to year basis
这点有达标哦，每年的营业额都增加呢
2. Net profit margin double digits (or single to double digits)
这个嘛，因为公司在亏钱，所以是负数
3. Current ratio more than 2, or growing to more than 2
2013的current ratio是0.788
代表公司短期（一年内）偿债能力弱
比较AirAsia的1.177, 新航1.155, 是真的弱很多
4. ROE growing to double digit,or single to double digit
为什么ROE显示n.m.,这是什么意思呀？财经字典解释为not meaningful
ROE = Net profit/Shareholder's Equity
恩，net profit是负数，还真是没有意义 ><!
5. Net debt to Equity, prefer 0 or less than 0.5 (i.e. no debt)
这个也不达标(2013年是1.957),代表公司债务多
但是比较了AirAsia的是1.755, 新航 n.m.
似乎航空业的债务高是正常的!
6. Cash Ratio more than 1, or at least more than 0.5
这个很意外2013年还有0.504，达到了基本门槛
奇怪公司不赚钱，那里来的银子呢
自己的理解可能是因为发售更多股票的缘故吧
share issued 2012: 3342156, 2013: 16710780，增加了４倍
我懒得去找谁是大股东,猜是政府或相关机构吧
7. PE between 5-10 (with the exception of cyclical company)
PE是share price/EPS
0.2/-0.70235=总之就是一个负数
(老实说,书本没有解释负数代表什么意思 ,但是EPS都是负数了你还要投资它吗?)
AirAsia的是17.88, 新航34.28
(个人不会投资航空业,这样的数据非常不吸引人)
想知道马航的Intrinsic Value是多少吗？
答案是零，0, zero, kosong, 是的，你没有看错
(如果可以出现负数我想系统会乐意的呈现出来)
结论: 站在投资的立场,请绝对不要碰这家公司!!
But But But 股市很多时候是不合理的
加上我们身在boleh国,很多不合理的股价可能有一天会咸鱼翻身
(开玩笑,这可是马航! 不是阿猫阿狗的小公司)
决定入场就是一场赌博, 机率50对50
没有破产就是翻身
0.2买的就是一个机会而已
所以大家自己去衡量要不要赌一把吧!
(苦口婆心ing:真的要赌,小赌就好,不要赌完全部身家啦!)
(小小声说:爸爸还是决定要小赌一下 >< 我也是无言中)
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